Ze života aeroklubu III
- Technika:
- kinoemulzní aparát: Pentax MG
<br>subjektiv: SMC Pentax-FA 2/35
<br>filtr: pomerančový
<br>emulze v kazetě 135-36: Ilford HP5
<br>komorní přístroj: Meopta Opemus II
<br>zvětšovací tapír: Fomaspeed
- Poznámky:
- Aeroklub Raná u Loun, září 2004
Komentáře (102)
<BR>pan řidič pláče na kapotě svého sporťáku a snaží se vyrovnat s myšlenkou, že ho domů potáhne Zetor...
<BR>
<BR>Na té louce zelené
<BR>v té stráni slunečné
<BR>v té trávě vysoké
<BR>našlapuj pomalu
<BR>nesedej na kámen
<BR>nedělej prudké pohyby
<BR>může tě ukousnout had!
,O)) ...připisuji opětovné velké Poděkování...! =O)
<BR><BR>pes: ...a ještě přiškrábnu další paradoxní konstatování, že kdybych měl tuto mírně bizarní letištní situaci cvaknout znova, tak bych ji pravděpodobně vycvaknul úplně stejně, čili s maximálním <B>potlačením perspektivy</B>...
<BR><BR>...traktor zcela z bokorysu, aby připomínal plochý technický výkres...
<BR><BR>...myslím, že jakýkoliv pokus o záběr z úhlu, ve kterém by se objevila třírozměrná perspektiva strojů, by asi zcela zničil <B>naivitu fotky</B>, ke které se zde (a nejen zde) hlásím...
<BR><BR>...na většině dalších výcvaků z Aeroklubu Raná, které mám v plánu postupně odesílat, se objevuje taková ta klasická letištní perspektiva, ale já tento plochý výcvak nedokázal vyhodit asi právě pro tu jeho antiperspektivní naivitu...
<BR><BR>...dospělák nakreslí traktor ve 3D, ale dítě (anebo sentimentální inženýr či blázen) kreslí traktor zcela plošně – z profilu – přesněji řečeno z bokorysu... ,O))
<BR><BR>...a fotit (cvakat) jako dítě či blázen, toť vytýčený fotovýcvakový směr a smělý úkol budoucí... =O))
<BR>
<BR><BR>...paradoxem však je, že předešlý výcvak „Ze života aeroklubu II“ považuji za ještě slabší – jaksi ještě víc prvoplánový a kompozičně ještě nudnější, a proto jsem se velice divil té minulé extrémně kladné komentátorské přízni... ...mněl jsem z toho množství extrémně kladných komentářů samozřejmě velikánskou radost, ale zároveň mne přepadal poněkud divný pocit, protože jsem věděl, že je to nezasloužené...
<BR><BR>...teprve nyní si však některé vaše komentáře začínají sedat do střízlivějších kolejí, avšak nikoliv zcela střízlivých, protože skutečně kritických slov zde vidím stále ještě jen poskrovnu...
<BR><BR>...vždyť přece například 3 body znamenají, že je to dobře (anebo dobrý průměr), což jistě není, a 4 body = velmi dobře, a to teda není ani náhodou... ...a z komentářů s 5 body mám sice velikánskou radost (děkuji převelice všem velkorysým dárcům) , ale tyto body patří k úplně jiným fotografiím od jiných autorů...
<BR><BR>...děkuji všem, kteří zde zanechali (či zanechají) jakýkoliv komentář (ať už kladný či záporný)... ...a co se týká bodů, tak to jsem vděčný za jakýkoliv počet (i kdyby to měl být jen jeden jediný bod, protože ani ten není k zahození...)
<BR><BR>(...o nulu však nežádám, protože nula je známkou sváteční, a tu si tento všední výcvak nezaslouží...)
<BR><BR>...a především velice děkuji všem, kteří se přišli podívat... =O)
<br>A pročpak tam ten aeroklubák na kapotě pláče...?
Zase ten Corbijn, úplně slyším "...<I>you behind the wheel and me the passenger</I>..." ;)<BR>
Z aeroportáže se mi paradoxně víc líbí právě ty hodně statické, čili tahle a ta první, funguje na mě ta absurdita.
A nebo Tr. Lubomír Vlk návykový ... ty emoce z toho fakt tečou ... chjo ...
<BR>pes: ...jen ta obloha není příliš reálná - je totiž výrazně ztmavena oranžovým filtrem...
<BR>...opravdu... ...také jsem se tomu divil... ...někdo vám ty stroje asi po nocích tajně ošetřuje...
<BR>,O))